300 C

A versão top-of-the-line usa um L 5.7 Hemi V8. Usando o sistema de Multidisplacement , este motor pode ser executado em quatro cilindros quando o poder é menos necessário, a fim de reduzir os custos totais consumo de combustível. Os Estados Unidos Agência de Proteção Ambiental tem avaliado o 300C como a obtenção de 16 litros por 100km na cidade, 10 litros por 100 km nas rodovias. Quando todos os oito cilindros são necessários, o 300C pode fazer 340 hp e 390 lb ft (530 N · m) de torque. Ele utiliza uma transmissão automática de cinco velocidades e vem com rodas de 18 polegadas de liga cromadas.  O motor HEMI inclui um tubo de indução “pushrod” (barra de pressão), localizado no lado do bloco do motor. Este tubo faz com que o combustível seja mais eficiente e rápido, por causa do ar sendo "puxado e empurrado" para dentro da área dos cilindros. O motor usa o HEMI, ou configuração roqueiro dupla, com uma câmara-de-bloco, em cima da válvula projeto pushrod . Há duas velas por cilindro para assegurar completa mistura ar / combustível e diminuir as emissões.